Nouveaux tarifs. Nouveaux règlements.
Le Système harmonisé de désignation et de codification des biens (SH) est le système reconnu à l’échelle internationale pour coder et décrire les produits destinés au commerce.L’Organisation mondiale des douanes (OMD) élabore et tient à jour le SH.
MISE À JOUR:L’AÉCG reçoit la sanction royale et le projet de loi C-30 est dorénavant une loi
Le 16 mai, le gouverneur général du Canada a accordé la sanction royale à la législation proposée pour mettre en application l’Accord économique et commercial global (AÉCG) entre le Canada et les États-Unis.
Importez-vous des aliments aux États-Unis?Nouvelles exigences en matière de salubrité alimentaire pour les importateurs
Le 30 mai 2017, le Programme de vérification des fournisseurs étrangers (Foreign Supplier Verification Program, ou FSVP) est entré en vigueur et s’applique à la plupart des importateurs de produits alimentaires aux États-Unis.
Qu’est-ce que la préparation à la vérification?
L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) entreprend des vérifications de la conformité commerciale (audits) pour s’assurer que ses exigences sont satisfaites et que les droits exacts sont perçus.Les audits sont effectués au moyen de vérifications aléatoires et en identifiant les marchandises d’intérêt par le biais de vérifications ciblées.Ici, nous plongeons dans les dernières priorités pour.
Mise à jour du secteur des conteneurs d’expédition : les incertitudes demeurent.
Les temps difficiles se poursuivent pour le secteur des conteneurs d’expédition, sept mois après qu’il a été ébranlé par la faillite soudaine du géant sud-coréen Hanjin.Après l’effondrement de Hanjin l’été dernier, les expéditeurs et les transitaires sont de plus en plus préoccupés par la fiabilité des transporteurs dont ils retiennent les services.
Agents transitaires ou réservation en ligne?Considérez attentivement toutes les possibilités.
Crise de l’industrie de l’expédition Les temps sont difficiles pour l’industrie du transport par conteneurs : les entreprises sont confrontées à leur pire ralentissement à la suite d’une offre excédentaire de navires et de la demande mondiale affaiblie.Par conséquent, les entreprises cherchent de nouvelles façons de réduire les coûts.
Risque accru de droits élevés :Comment la Loi sur les mesures spéciales d’importation (LMSI) peut-elle affecter vos coûts d’importation?
Qu’est-ce que la LMSI (Loi sur les mesures spéciales d’importation)?Une des fonctions de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) est d’aider à protéger les producteurs canadiens contre la concurrence étrangère déloyale.Dans cet esprit, la Loi sur les mesures spéciales d’importation (LMSI) contribue à protéger l’industrie canadienne contre le subventionnement et le dumping déloyaux des marchandises importées.ASFC et le Canadien.
Engorgement de l’expédition en Chine : cela peut vous toucher
Ces dernières semaines, le port d’expédition le plus achalandé au monde à Shanghai, en Chine, connaît un fort engorgement.Le volume élevé, la température et le réaménagement du secteur causent des retards dans de nombreuses sociétés à travers le monde.
Assurance des marchandises :En vaut-elle la peine?
À la lumière du déroulement de la saga de la faillite d’Hanjin, les expéditeurs sont plus préoccupés que jamais de se protéger contre les risques potentiels pour leurs produits tout au long de la chaîne d’approvisionnement.Vous pouvez demander :Acquérir une assurance des marchandises en vaut-il la peine?Contre quoi l’assurance des marchandises me protégera-t-elle?
De nouveaux droits imposés sur l’exportation du sciage résineux
Une enquête menée par le Département du commerce des États-Unis a conclu cette semaine que le sciage résineux canadien est injustement subventionné.En conséquence, les États-Unis imposeront des droits compensateurs allant jusqu’à 24 pour cent sur les exportations de bois d’œuvre canadien à partir de cette semaine.
