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Quels sont les quatre principaux modes de transport pour la logistique?

La logistique peut être une tâche extrêmement complexe en raison de tous les facteurs en jeu. L’un des facteurs les plus importants est le mode de transport utilisé pour transporter des marchandises.

Au moment de choisir parmi les principaux modes de transport, de nombreuses entreprises sont inévitablement confrontées à deux facteurs concurrents, à savoir la rapidité et le coût. Il est généralement préférable d’acheminer rapidement les marchandises à destination, mais un mode de transport plus rapide signifie souvent des coûts plus chers. Parfois, la rapidité n’est pas aussi importante et des facteurs tels que la capacité de chargement et les options d’itinéraire limitées déterminent la prise de décision. Les importateurs, les transitaires et d’autres types d’entreprises recourent souvent à plusieurs modes de transport pour réduire les coûts tout en garantissant une livraison à temps.

1. Transport routier

Le transport routier peut être considérée comme un mode de transport pratique pour diverses raisons. La plupart des endroits dans le monde disposent de vastes réseaux routiers qui relient les installations locales et intercontinentales. Outre sa rapidité et son prix abordable, le transport routier permet un suivi plus facile du fret, une planification flexible et un chargement et déchargement sans heurts. Souvent, les camions et les véhicules constituent l’alternative la plus sûre et la meilleure pour transporter de nombreux types de marchandises de nature dangereuse ou périssable. transitaire

Le transport routier comprend également certains inconvénients. Il existe de nombreuses infrastructures routières, mais certaines routes sont vulnérables aux intempéries, en particulier dans les climats nordiques et dans les régions qui subissent des tempêtes intenses. Les pénuries persistantes de conducteurs au Canada et aux États-Unis ont de plus en plus de répercussions sur l’industrie du transport des marchandises. De plus, l’état des routes et les embouteillages peuvent entraîner des retards, en particulier dans les grandes villes et les centres urbains.

2. Expéditions ferroviaires

Lorsque de gros volumes de marchandises doivent être transportés, le transport ferroviaire offre certains avantages par rapport aux livraisons par voie terrestre. Les chemins de fer disposent d’une capacité considérable et de l’aptitude à évoluer selon les besoins, offrant la capacité équivalente à celle de centaines de semi-remorques. Des calendriers de transport ferroviaire cohérents assurent aux gestionnaires de la logistique la fiabilité et l’abordabilité du transport interurbain et intercontinental de marchandises en vrac et de marchandises lourdes. Les chemins de fer sont rarement fermés en raison des conditions météorologiques, car les trains demeurent habituellement opérationnels malgré le brouillard épais, la neige ou la pluie.

Un inconvénient du transport ferroviaire est son manque de flexibilité par rapport aux autres modes de transport. L’infrastructure ferroviaire n’est pas aussi flexible ni aussi disponible que l’infrastructure routière. Le service porte-à-porte n’est pas possible, ce qui rend le transport routier indispensable pour assurer la livraison jusqu’à sa destination. Les trains peuvent également être plus lents que les autres modes de transport, selon la charge transportée, l’état des voies ferrées ou le type de locomotive utilisé.

3. Fret maritime

Les navires assurent la grande majorité de la logistique internationale, transportant 90 pour cent de toutes les marchandises. Bien qu’il ne constitue pas le mode logistique international le plus rapide, les transporteurs maritimes offrent d’autres avantages. Ils sont surtout plus abordables que les compagnies de transport aérien, grâce à des coûts de carburant inférieurs et à des capacités de transport plus importantes. À ce titre, les transporteurs maritimes sont la référence en matière d’expéditions de matières premières en vrac et de certains produits agricoles.

Cependant, le transport maritime présente des inconvénients. Par exemple, il n’est pas toujours le choix le plus économique. À l’instar du transport ferroviaire, le dernier kilomètre pour acheminer la livraison nécessite généralement le recours le transport routier. Le transport des marchandises doit être assuré par d’autres modes à leur arrivée dans des ports étrangers, ce qui s’ajoute à la complexité et aux coûts. Le transport maritime est plus lent que les autres méthodes, ce qui le rend inadéquat pour les expéditions prioritaires.

4. Transport aérien    

Le transport aérien est la solution la plus rapide pour les expéditions interurbaines, offrant une méthode de livraison appropriée pour les expéditions urgentes et les livraisons de marchandises petites, périssables ou fragiles. Tous les grands pôles économiques disposent d’infrastructures aéroportuaires internationales, ce qui permet aux entreprises de saisir les occasions qui se présentent partout dans le monde. L’établissement de calendriers assure des délais de livraison prévisibles, à l’exception des événements météorologiques extrêmes qui peuvent être pris en considération.

Le principal inconvénient du transport aérien est le coût conséquent, outre la dépendance à des carburants coûteux et hautement raffinés. Comparé au transport ferroviaire, le fret aérien se caractérise par une capacité limitée, tant en volume qu’en poids. Cependant, sa rapidité inégalée fait du transport aérien un maillon crucial de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La logistique multimodale relie les quatre principaux modes de transport

La logistique multimodale utilise plusieurs modes de transport pour transporter le fret du lieu d’origine à la destination de livraison. L’essor de la mondialisation et du commerce international a fait croître la demande de biens expédiés par transport multimodal.

Pour réduire les coûts de transport, les fabricants du monde entier chargent leurs marchandises sur d’énormes navires cargos. Les navires transfèrent leurs conteneurs dans les ports et recourent à d’autres modes de transport pour transporter les marchandises vers des entrepôts, des étagères de vente au détail, des consommateurs individuels ou d’autres destinations. De même, les transports ferroviaire et aérien nécessitent souvent un autre mode logistique pour acheminer les expéditions vers leurs destinations finales.

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