Principes fondamentaux du fret

4 raisons pour lesquelles les cargaisons sont retenues à la frontière

Écrit par Cole Marketing | 23 févr. 2026 14:00:01
La plupart des blocages aux frontières sont évitables. Lorsque les détails de votre envoi sont exacts et que vous êtes prêt à répondre rapidement à l'ASFC, vous pouvez réduire les retards à la frontière.

Les cargaisons sont retenues à la frontière plus souvent qu'on ne le pense.

Lorsqu'un envoi est mis en attente, peut engendrer des coûts de stockage supplémentaires, perturber les plans et obliger votre équipe à consacrer un temps considérable aux relances pour que l'expédition reprenne son cours.

Le meilleur moyen de réduire les retards est de comprendre ce qui les déclenche et d'intégrer des contrôles simples à votre processus d'expédition avant que les marchandises ne quittent leur lieu d'origine.

Dans cet article, nous détaillons quatre raisons courantes pour lesquelles les expéditions sont retenues à la frontière, et ce que vous pouvez faire pour réduire les retards et maintenir le bon fonctionnement de votre chaîne d'approvisionnement.

Raison 1 : Documentation incomplète ou inexacte

L'une des raisons les plus fréquentes du blocage des envois à la frontière est une documentation douanière incomplète ou inexacte.

L’ASFC utilise vos documents pour confirmer la nature des marchandises, leur classification et déterminer si l’envoi peut être dédouané sans examen supplémentaire. Ton facture commerciale, connaissement, et la liste de colisage doivent correspondre sur les points clés, notamment la description du produit, les quantités, les poids et les unités.

Codes de classification tarifaire (Codes SH) sont un autre déclencheur fréquent. Si le code ne correspond pas à la description du produit ou si les marchandises sont classées sous la mauvaise rubrique, l’ASFC peut retenir l’envoi pour confirmer la classification correcte.

Pour réduire ce risque, vérifiez vos documents avant le départ et comparez les codes SH aux détails réels du produit.

Raison 2 : Permis, licences ou certificats manquants ou incorrects

Certaines cargaisons sont retenues à la frontière car les marchandises sont réglementées et les autorisations requises ne sont pas disponibles à leur arrivée.

Selon la nature des marchandises importées, vous pourriez avoir besoin de permis, de licences, de certificats ou d'avis préalables d'organismes autres que l'ASFC. Cela s'applique souvent aux biens réglementés par d'autres ministères (OGD).

Si ces exigences s’appliquent et que vous ne pouvez pas fournir les documents requis, l’ASFC peut retenir l’envoi le temps que les permis soient validés ou que des renseignements supplémentaires soient demandés.

Pour réduire ce risque, vérifiez avant l'expédition si vos marchandises sont réglementées et quelles sont les autorisations requises.

Raison 3 : Marchandises sous-évaluées ou mal déclarées

Les cargaisons sont retenues à la frontière lorsque la valeur déclarée ne correspond pas aux marchandises importées.

Cela peut arriver en raison d'erreurs du fournisseur, de documents incomplets ou d'une facture qui ne reflète pas l'intégralité de la transaction.

Si une valeur semble anormalement basse ou ne correspond pas aux autres détails de l'envoi, cela peut entraîner un blocage pendant que l'agence demande des pièces justificatives et des clarifications.

Les conséquences peuvent aller au-delà des simples retards. Si l'ASFC détermine que la valeur a été mal déclarée, vous pourriez faire l'objet de nouvelles cotisations ou Pénalités AMPS.

Pour réduire ce risque, assurez-vous que la valeur déclarée reflète la totalité de la transaction et tenez à disposition les documents justificatifs au cas où l'ASFC les demanderait.

Raison 4 : Examen aléatoire ou contrôle de sécurité de l'ASFC

Il arrive que des envois soient retenus à la frontière pour des raisons qui n'ont rien à voir avec une erreur.

L’ASFC peut sélectionner un envoi pour un examen ou un contrôle de sécurité en fonction de critères de ciblage, d’indicateurs de risque ou d’une sélection aléatoire.

Vous ne pouvez pas empêcher tous les examens, mais vous pouvez réduire la durée d'une suspension. Une documentation claire, des classifications et des valeurs justifiables, ainsi que des réponses rapides aux demandes de l'ASFC peuvent contribuer à accélérer le processus.

Il est également utile de faire appel à un courtier en douane agréé, qui pourra repérer les problèmes rapidement et vous aider si votre cargaison est sélectionnée pour un contrôle.

Comment nous pouvons vous aider

Chez Cole International, nous proposons transport de marchandises des services pour aider les entreprises canadiennes à réduire les retards aux frontières, à assurer la continuité de leurs expéditions et à se conformer à toutes les exigences.

Notre équipe peut travailler avec vous pour :

    • Vérifiez la cohérence de vos documents d'expédition
    • Exigences relatives aux permis, licences et certificats de drapeau au début
    • Coordonner avec l'ASFC et les transporteurs pour assurer le bon déroulement des livraisons.

Nous ne croyons pas aux conjectures. Nous réussissons du premier coup.

Contactez l'un des nos professionnels du bâtiment identifier les zones où les blocages sont les plus susceptibles de se produire et discuter des moyens de les réduire.