Le Canada investit plus de 33 millions de dollars dans l’infrastructure ferroviaire pour soutenir la croissance économique

Cet investissement dans l’infrastructure ferroviaire représente une étape majeure vers la modernisation des systèmes de chaîne d’approvisionnement du Canada. En allégeant la congestion dans les ports, en construisant des plateformes intérieures et en numérisant les opérations ferroviaires, ils contribueront à des routes commerciales plus efficaces et soutiendront les entreprises locales.

Le gouvernement du Canada a annoncé un financement de plus de 33 millions de dollars, par l’entremise du Fonds national des corridors commerciaux (FNCC), pour améliorer l’infrastructure ferroviaire en Alberta et en Colombie-Britannique.

Soutenant les efforts continus du Canada pour stimuler la croissance économique, l’investissement appuiera six projets conçus pour réduire les goulots d’étranglement, accroître la capacité commerciale et moderniser les systèmes de transport du pays.

Les projets visent à élargir les principaux corridors commerciaux afin d’offrir aux entreprises des coûts d’expédition réduits, des opportunités d’exportation accrues et une chaîne d’approvisionnement plus agile en modernisant les installations ferroviaires, les ports intérieurs et les technologies de suivi numérique.

Lors de l’annonce de ces six projets, l’honorable Anita Anand, ministre des Transports et du Commerce intérieur, a déclaré que l’investissement dans l’infrastructure ferroviaire rendra la vie plus abordable pour les Canadiens.

« Ces projets renforceront nos chaînes d’approvisionnement et garantiront une circulation plus efficace des marchandises à travers le pays. En améliorant la connectivité ferroviaire, nous ne renforçons pas seulement le commerce intérieur, nous favorisons également la croissance économique et la résilience qui profiteront à tous les Canadiens », a déclaré Mme Anand. 

L’honorable Jonathan Wilkinson, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, a également souligné l’importance de ces améliorations de la capacité ferroviaire.

« À une époque où les Canadiens accordent de plus en plus d’importance à la nécessité d’accroître le commerce intérieur et de diversifier les exportations canadiennes, l’un des principaux domaines d’intervention doit être le décongestionnement des chemins de fer et des ports », a-t-il déclaré.

« Les investissements annoncés aujourd’hui pour six projets en Colombie-Britannique et en Alberta stimuleront la productivité économique et créeront de bons emplois, y compris ici même sur la Côte-Nord », a ajouté M. Wilkinson. 

Le programme FNCC soutient les réseaux de transport

Le FNCC est un programme concurrentiel fondé sur le mérite qui aide les propriétaires et les utilisateurs d’infrastructures à investir dans des actifs de transport qui soutiennent directement l’activité économique au Canada.

Depuis 2017, 4,1 milliards de dollars ont été investis dans des projets visant à améliorer les routes, les voies ferrées, les voies aériennes et les voies maritimes qui soutiennent le commerce national et international.

Le gouvernement fédéral devrait continuer d’augmenter le FNCC pour soutenir des projets supplémentaires qui améliorent les réseaux portuaires, ferroviaires et routiers.

Détails des améliorations apportées à l’infrastructure ferroviaire

Les améliorations de l’infrastructure ferroviaire incluent les éléments suivants :

Soulager la congestion au port de Vancouver

Une part importante de l’investissement, soit 10 millions de dollars, sera versée au Canadien National Railway (CN) pour le projet de prolongement de la voie d’évitement de Jaleslie, qui améliorera le transport dans le corridor entre Kamloops et le port de Vancouver.

Le projet ajoutera une option supplémentaire sur le tracé à voie unique pour permettre aux trains plus longs de traverser le corridor. Cela contribuera à améliorer la fiabilité et la fluidité des services de fret et de passagers à destination et en provenance du port de Vancouver.

Construction d’un nouveau port intérieur dans le nord-ouest de la Colombie-Britannique

À Terrace, en Colombie-Britannique, le gouvernement fédéral investit 6,2 millions de dollars dans le projet de port intérieur NSD, dirigé par la NSD Development Corporation.

Le nouveau port intérieur servira de plaque tournante du transport maritime pour permettre aux entreprises du nord-ouest de la Colombie-Britannique de transporter plus facilement des marchandises vers et depuis la province.

Le projet comprend la construction d’accès ferroviaires et routiers et d’installations de transbordement pour les marchandises liquides et sèches en vrac, ainsi que l’amélioration de la connectivité intermodale et de la fluidité des transports.

Modernisation de l’infrastructure ferroviaire régionale en Alberta

À Forestburg, en Alberta, Battle River Railway NGC Inc. recevra 5,7 millions de dollars pour le projet de modernisation du chemin de fer Battle River, qui comprend la construction de 15 000 pieds de nouvelle voie et la modernisation de trois ponts aux normes de classe 1.

Ces améliorations optimiseront l’efficacité des lignes ferroviaires, minimiseront les goulots d’étranglement et amélioreront la fluidité du premier kilomètre.

Augmentation de la capacité du terminal de North Vancouver

Au terminal de North Vancouver, Richardson International Ltd. recevra 5 millions de dollars pour agrandir la gare de triage de North Shore en ajoutant 15 nouvelles voies de stockage, en réalignant les voies et en introduisant des croisements et des aiguillages. De plus, le projet comprend l’ajout d’un nouvel éclairage, de clôtures et de services publics.

Ces initiatives contribueront à améliorer l’efficacité des transports, à renforcer la connectivité intermodale et à soutenir le commerce régional.

Numérisation de l’infrastructure ferroviaire canadienne pour un suivi en temps réel

Les projets ne se concentrent pas uniquement sur l’amélioration des pistes physiques. Ils soutiennent également une logistique plus intelligente. C’est pourquoi Quasar Platform Inc. recevra 3,5 millions de dollars pour créer une plateforme numérique qui permet de suivre les wagons et le fret en temps réel.

Le projet comprend l’installation de 10 000 capteurs GPS sur les wagons pour surveiller leurs mouvements et créer un ensemble de données sur les performances ferroviaires à l’échelle nationale.

Cela offrira aux entreprises une meilleure visibilité des expéditions et de leur mouvement sur les voies.

Réduire la congestion des conteneurs au port de Prince Rupert

IntermodeX Logistics Ltd. recevra 2,7 millions de dollars pour construire un nouveau parc à conteneurs et établir une installation de transbordement au port de Prince Rupert dans le cadre du projet d’expansion du quai et du transbordement de Ridley North.

Les améliorations comprendront un stockage de conteneurs hors quai pour améliorer les services de transbordement et minimiser la congestion des conteneurs.

Ces six projets prévus sont destinés à renforcer la résilience économique du Canada et à promouvoir une croissance durable à long terme.

Elles aideront également le réseau logistique du Canada à s’adapter aux demandes futures tout en favorisant une économie dynamique et compétitive.

Si vous transportez des marchandises à travers le Canada, veuillez contacter l’un de nos professionnels du commerce pour discuter de l’impact de ces nouveaux projets sur votre entreprise.