La suppression des droits de douane qui se chevauchent et l’affinement de la portée des droits liés à l’automobile contribueront à protéger l’industrie automobile et à minimiser les coûts pour les entreprises américaines.
Le 29 avril 2025, le président américain a signé un décret supprimant la pratique consistant à appliquer plusieurs tarifs qui se chevauchent à un seul produit importé.
Dans le même temps, un amendement à la Proclamation 10908 a été publié pour réviser l’application des tarifs sur les automobiles et leurs pièces, ce qui donne aux constructeurs automobiles américains plus de temps pour réorienter leurs chaînes d’approvisionnement vers les États-Unis.
Ces deux mesures importantes de politique commerciale modifieront la manière dont les tarifs sont appliqués à certaines importations américaines.
Selon le nouveau décret, lorsqu’un produit importé est soumis à plus d’une mesure commerciale admissible, les tarifs applicables ne seront pas cumulés, sauf indication explicite et sous certaines conditions.
L'ordonnance s'applique spécifiquement aux tarifs imposés en vertu :
Auparavant, les importations couvertes par plus d’une de ces mesures pouvaient être soumises à des droits cumulatifs.
TLe décret exécutif est rétroactif à toutes les importations concernées entrées à compter du 4 mars 2025.
Le représentant américain au commerce (USTR) coordonnera la mise en œuvre avec les secrétaires à la Sécurité intérieure et au Trésor.
De plus, le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) a reçu pour instruction d’appliquer sans délai la nouvelle politique qui supprime les droits de douane qui se chevauchent. Il publiera également les mises à jour pertinentes du tarif douanier harmonisé des États-Unis (HTSUS) d'ici 16 mai 2025.
Le décret autorise également les agences compétentes à publier des orientations supplémentaires et des clarifications techniques pour garantir une application cohérente, en particulier dans les cas impliquant des taux tarifaires variables ou des classifications évolutives.
Ce changement de politique a une portée limitée. D’autres tarifs restent inchangés, notamment :
De plus, en vertu de ce décret, les tarifs évalués avant le 4 mars 2025 ne seront ni annulés ni remboursés.
OLe 29 avril, le président américain a également publié des amendements à la Proclamation 10908, initialement signée le 26 mars 2025.
La proclamation originale avait imposé un tarif de 25 % sur les véhicules importés à compter du 3 avril 2025 et prévoyait des droits similaires sur les pièces automobiles à compter du 3 mai 2025.
Toutefois, la proclamation modifiée donne désormais à l’industrie deux ans pour réaligner les chaînes d’approvisionnement et réduire sa dépendance aux composants automobiles étrangers.
En outre, le secrétaire au Commerce a été chargé d’établir un processus dans les 90 jours pour identifier les pièces automobiles supplémentaires qui pourraient être utilisées pour éviter ces tarifs.
Le Secrétaire continuera de surveiller les niveaux d’importation et de conseiller le Président sur les mesures supplémentaires nécessaires.
Si vos importations étaient soumises à des droits de douane qui se chevauchaient, nous vous conseillons de :
Si vous importez des automobiles ou des pièces détachées, vous disposez désormais de deux ans pour modifier vos chaînes d’approvisionnement ou réduire votre dépendance à l’égard des sources étrangères, avant que des droits supplémentaires ne soient appliqués.
Chez Cole International, nous surveillons en permanence l'évolution des réglementations commerciales et proposons conseil en douane et conformité des services pour aider les entreprises à s’adapter à ces changements.
De plus, nous fournissons des services rapides et efficaces services de courtage en douane pour aider les importateurs américains à rationaliser leur dédouanement et leurs autres processus d’importation.
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