La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer.Les conséquences des pandémies sur la chaîne d’approvisionnement se font toujours sentir : fluctuations des prix, interruptions de travail, retards logistiques et engorgement des ports. Nous vous communiquons les dernières nouvelles du secteur du fret, afin de vous aider à suivre l’évolution de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Le déficit commercial du Canada s’est creusé jusqu’à 3,73 milliards de dollars en juin par rapport à mai, le plus important en près de trois ans, les exportations ayant chuté de 2,2 %, dépassant une baisse de 0,5 % des importations, a annoncé mardi Statistique Canada. En savoir plus.
Un contrat de travail de quatre ans est maintenant en place dans les ports de la côte ouest du Canada après que le syndicat négociateur et les employeurs maritimes ont ratifié l’accord, ramenant la stabilité aux chaînes d’approvisionnement du pays. En savoir plus.
Le Canada devrait faire preuve de prudence lors de la mise en œuvre d’une politique de « délocalisation amicale », selon une nouvelle évaluation du Conference Board of Canada qui souligne les pièges économiques potentiels d’une tentative de remodeler les modèles commerciaux. En savoir plus.
La fermeture de Yellow Corp. a laissé les expéditeurs sans un acteur majeur dans l’espace des chargements partiels, un fait nouveau qui implique que des coûts plus élevés sont probables en magasin, selon les analystes de l’industrie du camionnage. En savoir plus.
Une baisse historique des volumes d’expédition de colis en Chine a pratiquement stoppé la croissance mondiale l’année dernière et freinera l’activité mondiale jusqu’en 2028, selon l’indice annuel d’expédition mondiale de Pitney Bowes Inc. publié mercredi. En savoir plus.
À propos des services d’expédition de fret offerts par Cole International :