Les entreprises qui ont prévu des expéditions maritimes au cours des prochaines semaines pourraient être confrontées à un manque de place, à des modifications d’horaires ou à des délais plus longs si leur cargaison est reportée sur une traversée plus tardive.
Drewry prévoit 49 traversées annulées sur les principales routes maritimes est-ouest du monde entre le 24 août et le 27 septembre 2026, la plupart de ces annulations devant concerner la liaison transpacifique en direction de l’Est.
Ces annulations représentent environ 6 % des traversées prévues sur cette période de cinq semaines et pourraient réduire la capacité disponible pour les expéditeurs qui acheminent des marchandises de l’Asie vers l’Amérique du Nord.
Selon Drewry, 60 % des annulations annoncées devraient concerner la ligne transpacifique en direction de l’Est, contre 21 % sur les liaisons Asie-Europe du Nord et Méditerranée, et 19 % sur les liaisons transatlantiques.
Environ 94 % des traversées prévues devraient être maintenues.
Ces annulations interviennent alors que les tarifs de fret transpacifiques sont également en hausse. L’indice mondial des conteneurs de Drewry a progressé de 4 % pour s’établir à 4 526 dollars américains par conteneur de 40 pieds le 20 août, sous l’effet de la hausse des tarifs sur les liaisons commerciales transpacifiques.
Les taux de change au comptant entre Shanghai et New York et entre Shanghai et Los Angeles ont tous deux augmenté de 9 % au cours de la semaine, atteignant respectivement 9 507 dollars américains et 6 802 dollars américains par conteneur de 40 pieds.
Selon Drewry, la demande sur les liaisons transpacifiques reste solide, tandis que les transporteurs continuent de gérer l’offre en annulant des traversées et en réduisant leurs capacités.
Ces 49 traversées annulées s’inscrivent dans le cadre d’ajustements plus larges de la capacité sur les liaisons transpacifiques. En août, la capacité de transport entre l’Asie et la côte Est des États-Unis a reculé de 9 % par rapport au mois précédent, tandis que celle vers la côte Ouest des États-Unis a baissé de 0,4 %.
Drewry affirme que ces réductions ont encore réduit la disponibilité d’espace et la société s’attend à ce que les taux de fret restent stables au cours de la semaine à venir en raison d’une capacité plus limitée. Sept traversées annulées ont été annoncées pour la seule semaine prochaine.
Le marché global du transport de conteneurs entre l’Est et l’Ouest reste instable. La congestion portuaire dans certaines régions d’Asie et d’Europe, les perturbations géopolitiques et opérationnelles, ainsi que l’évolution des stratégies d’acheminement continuent de nuire à la fiabilité des horaires.
Cole International propose des services de conseil en commerce international et d’expédition de fret afin d’aider les entreprises canadiennes à gérer leurs expéditions maritimes et à s’adapter aux changements d’horaires des transporteurs.
N’hésitez pas à contacter l’un de nos experts en commerce international afin d’obtenir de l’aide pour planifier votre fret maritime et vous adapter aux changements concernant les prochaines traversées.