Le cadre tarifaire entre les États-Unis et l’UE introduit de nouvelles dispositions et exemptions HTSUS qui affectent directement les taux de droits sur les automobiles, les pièces détachées et certaines autres importations de l’UE.
Le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) a publié des directives sur nouvelles mesures tarifaires affectant les automobiles, les pièces détachées et les produits connexes dans le cadre tarifaire entre les États-Unis et l’UE.
Dans ce cadre, le CBP a modifié les traitements fiscaux, en vigueur pour les entrées à partir du 1er août pour les automobiles/pièces détachées et à partir du 1er septembre pour les exemptions.
Le CBP a également introduit des dispositions mises à jour dans le tarif douanier harmonisé des États-Unis. (HTSUS) pour refléter ces changements et décrire les procédures permettant aux importateurs d'apporter des corrections ou de demander des remboursements, le cas échéant.
Conditions du cadre tarifaire entre les États-Unis et l'UE
Le 21 août 2025, les États-Unis et l’Union européenne ont publié une déclaration conjointe annonçant un cadre pour un accord sur un commerce réciproque, équitable et équilibré (Accord-cadre).
Le cadre définit les conditions tarifaires réciproques pour les échanges commerciaux entre les États-Unis et l’UE. Il précise quelles importations restent soumises aux droits de l'article 232 et quelles catégories en sont exemptées.
Les termes de l’accord comprennent les éléments suivants :
Engagements de l'UE
- Supprimer les droits de douane sur tous les produits industriels américains.
- Offrir un accès préférentiel au marché pour certains produits agricoles et de la mer américains et prolonger l’accord sur le homard de 2020.
- Augmenter les achats d’énergie, de technologie (puces d’IA) et d’équipements de défense américains.
- Répondre aux préoccupations des États-Unis concernant le règlement de l’UE sur la déforestation, le CBAM et les règles de diligence raisonnable et de reporting des entreprises.
engagements des États-Unis
- Appliquer, sur les produits originaires de l’UE, le taux le plus élevé entre le taux NPF et 15 % (NPF + tarif réciproque).
- À compter du 1er septembre 2025, le traitement NPF s’appliquera uniquement à des catégories spécifiques, telles que les ressources naturelles non disponibles (y compris le liège), les aéronefs civils et leurs pièces, ainsi que les produits pharmaceutiques génériques et leurs ingrédients/précurseurs.
- Pour les véhicules automobiles et les pièces détachées automobiles de l'UE soumis à l'article 232 : pas de 232 supplémentaire si le taux NPF est ≥ 15 % ; sinon, un taux combiné de 15 % (NPF + 232).
- L'article 232 du projet de loi limite les tarifs douaniers sur les produits pharmaceutiques, les semi-conducteurs et le bois d'œuvre à 15 %.
Engagements communs
- Les États-Unis et l’UE négocieront des règles d’origine qui garantiront que les avantages de l’Accord sur le commerce réciproque profitent principalement aux deux parties.
- Les deux parties coopéreront pour réduire les barrières non tarifaires, aligner les normes et faciliter les évaluations de conformité.
- Les deux parties entendent coopérer dans des domaines tels que l’énergie, la technologie, les chaînes d’approvisionnement, l’investissement et la lutte contre les pratiques non marchandes.
- Les deux parties renforceront leur coopération dans les domaines de la cybersécurité, du commerce numérique et des minéraux critiques.
- Les deux parties collaboreront sur la durabilité, la protection de la propriété intellectuelle et les droits du travail, y compris l’élimination du travail forcé dans les chaînes d’approvisionnement.
Codes HTSUS pour les marchandises concernées
Un avis du Federal Register a été publié le 25 septembre 2025 pour présenter nouvelles sous-positions tarifaires que les importateurs doivent utiliser lors de l'entrée de produits couverts en provenance de l'Union européenne :
Automobiles
- 9903.94.50: Voitures de l'UE avec droit de la colonne 1 ≥ 15 % (pas de droit supplémentaire de la section 232)
- 9903.94.51: Voitures de l'UE avec droit de la colonne 1 < 15 % (taux de droit combiné = 15 %)
Pièces automobiles
- 9903.94.52: Pièces détachées de l'UE avec droit de la colonne 1 ≥ 15 % (pas de droit supplémentaire de la section 232)
- 9903.94.53: Pièces détachées de l'UE avec droit de la colonne 1 < 15 % (taux de droit combiné = 15 %)
Exemptions
- 9903.02.76: Avions civils et pièces détachées
- 9903.02.74: Ressources naturelles indisponibles (y compris le liège)
- 9903.02.75: Huiles essentielles (HTS 3301.29.51) à des fins religieuses
- 9903.02.77: Produits non brevetés à usage pharmaceutique
Comment corriger les entrées et demander des remboursements
Les importateurs peuvent être amenés à déposer des corrections ou des protestations après le résumé pour obtenir un remboursement lorsque les droits ont été payés en trop en vertu des anciennes dispositions.
- Pour les produits couverts par les rubriques HTSUS 9903.94.50 à 9903.94.53 (automobiles et pièces détachées, en vigueur à compter du 1er août 2025) et 9903.02.74 à 9903.02.77 (exemptions, en vigueur à compter du 1er septembre 2025), les déclarants doivent prendre des mesures pour corriger rapidement les entrées afin de refléter le traitement tarifaire modifié.
- Pour les entrées déposées au cours des 10 derniers jours, corrigez-les dans les 10 jours suivant la libération de la cargaison par le CBP et avant le dépôt des droits estimés pour éviter les demandes de remboursement.
- Pour les écritures non liquidées avec des droits déjà payés, déposez une correction post-sommaire (PSC) pour demander un remboursement. Les PSC approuvés seront remboursés lors de la liquidation.
- Pour les entrées liquidées, déposez une protestation dans les 180 jours suivant la liquidation en vertu du titre 19 U.S.C. 1514 pour demander un remboursement.
Prochaines étapes pour les importateurs américains
Si vous importez des voitures, des pièces détachées et des produits connexes depuis l’UE, nous vous recommandons les étapes suivantes :
- Examiner les classifications pour confirmer que les produits concernés sont reclassés sous les nouvelles sous-positions HTSUS
- Déterminez si vos importations relèvent du taux de droit combiné de 15 % ou des catégories exonérées
- Utiliser des corrections ou des protestations post-résumé pour récupérer les droits payés en trop, le cas échéant
- Travaillez avec un courtier en douane pour valider les classifications, gérer les corrections d'entrée et vous assurer que vous demandez le traitement tarifaire correct dans le cadre tarifaire États-Unis-UE.
Comment Cole International peut vous aider
Chez Cole International, nous surveillons en permanence l’évolution des réglementations commerciales et proposons des services de conseil en douane et conformité pour aider les entreprises à s’adapter à ces changements.
De plus, nous fournissons des services de courtage en douane rapides et efficaces pour aider les importateurs américains à rationaliser leurs processus de dédouanement d’importation.
Veuillez contacter l'un des nos professionnels du commerce pour confirmer si vos importations de l'UE sont soumises au taux de droit de 15 %, au taux NPF standard ou en sont exonérées.