La chaîne d’approvisionnement mondiale est en constante évolution. Aujourd’hui, alors que nous continuons à faire face aux répercussions des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement et dues à la pandémie, les fluctuations des prix, les interruptions de travail, les retards logistiques et l’engorgement des ports persistent.Nous vous communiquons des mises à jour sur le fret qui incluent certains des dernières actualités de l’industrie, vous aidant à suivre le paysage dynamique de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
L’Inde et les Émirats arabes unis ont finalisé lundi une série d’accords, espérant doubler leurs échanges bilatéraux pour atteindre 200 milliards de dollars d’ici 2032. La réunion a principalement porté sur le renforcement de la coopération dans les domaines du commerce, de l’énergie, de la défense et des technologies émergentes, a déclaré aux journalistes le secrétaire d’État indien aux Affaires étrangères, Vikram Misri, réaffirmant ainsi les liens stratégiques globaux qui se sont développés au cours de la dernière décennie. Lire la suite.
Le 9 janvier 2026, la Cour suprême des États-Unis devait rendre une décision concernant le fondement juridique de l’imposition de certains droits de douane américains. Cette affaire concerne la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationaux (IEEPA) et la question de savoir si elle autorise le président américain à imposer des droits de douane mondiaux sans l’approbation du Congrès. Lire la suite.
Le Premier ministre Mark Carney rencontre le président chinois Xi Jinping au Palais de l’Assemblée du Peuple à Pékin, en Chine. Carney a inauguré une « nouvelle ère » dans les relations sino-canadiennes. Lire la suite.
Le président Trump a signé une proclamation reportant d’un an la hausse des droits de douane sur les meubles rembourrés, les armoires de cuisine et les meubles-lavabos, le temps que les négociations se poursuivent. Seul le tarif de 25 % imposé en septembre restera en vigueur. Lire la suite.
Les spécialistes du fret aérien prévoient une période faste pour les cargaisons hors gabarit, les expéditeurs recherchant de la certitude dans un contexte de bouleversements géopolitiques et commerciaux. Les expéditeurs comparent de plus en plus le surcoût du fret aérien aux pénalités ou aux coûts liés à un retard de livraison s’ils optent pour le fret maritime, selon les experts. Lire la suite.