La chaîne d’approvisionnement mondiale est en constante évolution. Aujourd’hui, alors que nous continuons à faire face aux répercussions des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement et dues à la pandémie, les fluctuations des prix, les interruptions de travail, les retards logistiques et l’engorgement des ports persistent.Nous vous communiquons des mises à jour sur le fret qui incluent certains des dernières actualités de l’industrie, vous aidant à suivre le paysage dynamique de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Selon plusieurs médias, Hapag-Lloyd cherche à acquérir ZIM, le plus grand transporteur de conteneurs d’Israël, mais cette initiative se heurte déjà à l’opposition du comité des travailleurs de ZIM, qui a averti que la présence de fonds souverains qataris et saoudiens parmi les actionnaires du transporteur allemand pourrait constituer un risque pour la sécurité nationale. Lire la suite.
Light Speed Logistics a été placée sous trois administrations judiciaires nommées par le tribunal à la suite d’une série rapide de décisions qui confient le contrôle des liquidités, du matériel et des biens immobiliers du transporteur à trois prêteurs différents. Lire la suite.
L’optimisme suscité par une reprise économique début 2025 a cédé la place à la réalité : la plus longue crise du fret jamais enregistrée se prolonge pour une troisième année. Lire la suite.
Le Canada va resserrer les règles sur les importations d’acier et offrir une aide financière accrue aux producteurs de bois d’œuvre, dans le but d’endiguer les pertes dans deux secteurs visés par les tarifs douaniers américains. Lire la suite.
Le principal négociateur commercial du président américain Donald Trump affirme que l’administration envisage de démanteler l’accord de libre-échange trilatéral avec le Canada et le Mexique, et de privilégier des accords séparés. Lire la suite.