La chaîne d’approvisionnement mondiale est en constante évolution. Aujourd’hui, alors que nous continuons à faire face aux répercussions des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement et dues à la pandémie, les fluctuations des prix, les interruptions de travail, les retards logistiques et l’engorgement des ports persistent.Nous vous communiquons des mises à jour sur le fret qui incluent certains des dernières actualités de l’industrie, vous aidant à suivre le paysage dynamique de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Le président élu des États-Unis, Donald Trump, a promis d’imposer des tarifs douaniers d’une ampleur mondiale au cours de son prochain mandat, mais le président de l’Association canadienne des producteurs d’acier demeure convaincu que l’industrie peut s’en sortir indemne. Lire plus.
Alors que Donald Trump se prépare à reprendre ses fonctions aux États-Unis, la stratégie économique du Canada s’adapte déjà aux changements anticipés de la politique commerciale américaine. Lire plus.
Unifor, qui représente plus de 1 200 mécaniciens, ouvriers, préposés au service diesel et personnel de soutien mécanique chez CPKC, basé à Calgary, a déclaré mardi que ses négociations avec le chemin de fer étaient dans l'impasse. Lire plus.
Les principaux ports de la côte ouest du Canada, dont le plus grand port à conteneurs de Vancouver et le port de Prince Rupert, ont été fermés par une grève des travailleurs lundi. Lire plus.
Les employeurs maritimes du port de Montréal ont prévenu qu'ils suspendraient les garanties salariales pour les membres du syndicat en grève, dans le cadre d'une escalade du conflit de travail des débardeurs. Lire plus.