Les expéditeurs et importateurs nord-américains doivent s’attendre à une augmentation des tarifs de fret en 2024. Plusieurs facteurs, tels que les prix de l’énergie et les problèmes géopolitiques, perturberont le secteur du transport de marchandises tout au long de l’année. Les expéditeurs du Canada et des États-Unis doivent se préparer à réduire les effets des hausses prévues des prix du fret.
Comprendre les facteurs qui influencent les tarifs de fret peut vous aider à planifier une stratégie qui atténue la hausse des coûts d’expédition de fret en 2024.
UPS et FedEx, les deux plus grands transporteurs mondiaux, ont annoncé que leurs tarifs augmenteraient de 5,9 % en 2024, y compris pour les transports terrestres, aériens et internationaux. Cette augmentation des tarifs de fret est inférieure d’un point à la hausse de 6,9 % des tarifs imposée par ces transporteurs en 2023.
Ces augmentations générales des tarifs en 2024 correspondent au coût des expéditions sans contrat.La grande majorité des marchandises étant expédiées sous contrat, les taux tarifaires sont généralement utilisés comme point de référence pour négocier les cours acheteur comptant et les contrats de transport de marchandises.L’augmentation de 5,9 % des taux tarifaires indique une tendance et non une augmentation automatique de vos frais d’expédition.
Le service postal des États-Unis (USPS) a également annoncé une hausse des prix, et Postes Canada a informé les Canadiens des augmentations de prix prévues pour 2024. Les envois USPS Ground Advantage augmenteront de 5,4 %, ceux de Priority Mail de 5,7 % et ceux de Priority Mail Express de 5,9 %, tout comme ceux d’UPS et de FedEx. De son côté, Postes Canada a annoncé une augmentation d’environ 7,6 % du prix du timbre le moins cher, qui passerait à 99 cents.
L’augmentation des tarifs du fret et des tarifs postaux laisse entrevoir aux entreprises du Canada et des États-Unis ce qui les attend cette année.Les perturbations du fret maritime ajouteront probablement aux difficultés liées à l’importation de marchandises d’outre-mer en Amérique du Nord.
Les prix des conteneurs sont montés en flèche lorsque les rebelles houthis soutenus par l’Iran ont attaqué les transporteurs maritimes en mer Rouge fin 2023. Début 2024, le nouvel an lunaire a ajouté une pression supplémentaire sur les coûts. Ainsi, selon l’indice Freightos Baltic, les prix des conteneurs ont augmenté et affichent jusqu’à 6152 dollars par unité équivalente de quarante pieds (EVP) pour les expéditions Asie-États-Unis sur la côte Est. Les expéditions Asie-États-Unis sur la côte ouest ont grimpé à 4099 dollars par EVP.
Depuis le début des attaques en mer Rouge en octobre, les tarifs entre la Chine et la côte Est des États-Unis ont presque triplé, et la durée du transport est passée à 37 jours en moyenne.
Les États-Unis et le Royaume-Uni ont réagi, mais les cargos maritimes restent la cible des attaques des Houthis dans le sud de la mer Rouge. Certaines des plus grandes compagnies maritimes et sociétés d’énergie ont suspendu leurs transports sur l’une des routes maritimes les plus stratégiques au monde.
Si l’instabilité en mer Rouge persiste, l’impact sur les coûts d’expédition et d’importation va être considérable.
L’offre et la demande sont l’une des principales causes de la hausse des tarifs de fret. Une demande plus forte et une disponibilité réduite augmentent le coût du transport des marchandises par voie fluviale, routière, ferroviaire et aérienne.
Si la croissance économique mondiale et le commerce électronique sont en plein essor, la demande croissante en matière d’expédition de fret entraînera une augmentation du coût des services. La hausse des coûts de main-d’œuvre, des prix de l’énergie et des primes d’assurance entraîne également une hausse des prix d’expédition pour les entreprises.
Les problèmes politiques, tels que la crise en mer Rouge et l’invasion de l’Ukraine par la Russie, peuvent paralyser le transport de marchandises vitales. Les guerres et les conflits armés qui bloquent les transports font généralement monter en flèche les coûts de transport.
Les importateurs n’ont aucun contrôle sur de nombreuses variables qui augmentent les coûts de transport, notamment les conditions économiques, les événements géopolitiques et les prix de l’énergie. Cela ne signifie pas que les entreprises sont démunies face à l’augmentation des tarifs de fret :
Les augmentations des tarifs de transport ont un impact sur les résultats financiers de votre entreprise. Laissez un professionnel du transport de marchandises vous aider à vous adapter à un paysage économique en constante évolution. Contactez-nous pour en savoir plus.