« Pourquoi mes expéditions sont-elles de nouveau reportées à cause de l’encombrement des ports? » C’est pour Cole, ces jours-ci, la question la plus souvent posée : voilà bien pourquoi nous avons décidé de nous y attaquer à fond de train.
Il n’est pas rare à l’heure actuelle que les délais de transit dépassent 60 jours, alors qu’ils n’étaient que de 20 jours il y a un an.
POURQUOI?
Même si vous expédiez du fret à petite échelle ou seulement à l’échelle nationale, vous êtes concerné par la situation d’ensemble. À savoir, l’incertitude qui règne à l’échelle mondiale au sujet de la chaîne d’approvisionnement, notamment pour ce qui est du fret maritime et aérien.
L’encombrement se poursuit dans les principaux ports maritimes –Vancouver étant le principal port pour les importateurs canadiens–, ce qui entraîne une augmentation des coûts liés à la chaîne d’approvisionnement.
Les pénuries de conteneurs font encore grimper les coûts liés à la chaîne d’approvisionnement.
En plus, l’incertitude persiste quant au moment où les chaînes d’approvisionnement mondiales commenceront à récupérer leurs niveaux d’activité habituels en raison des défis actuels liés à la pandémie et, aujourd’hui, au conflit russo-ukrainien.
Ainsi, bien que ces problèmes aient commencé il y a deux ans, ils ne sont toujours pas résolus et nous constatons toujours des retards et des coûts plus élevés.
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