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L’ASFC met à jour les directives du programme pilote ASECC pour la saison de navigation arctique 2026-2027

Written by Cole Marketing | May 14, 2026 8:20:08 PM
Carriers planning to use Canada’s Arctic Shipping Electronic Commercial Clearance pilot program for the 2026/27 season have until May 15, 2026, to submit their Part 1 application.

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a publié Avis douanier 26-12, qui décrit les exigences du programme pilote de dédouanement commercial électronique pour le transport maritime dans l'Arctique (ASECC) pour la saison allant du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027.

Le programme ASECC simplifie le dédouanement dans l'Arctique canadien, où l'éloignement et les infrastructures limitées posent des défis logistiques.

Il permet aux transporteurs et aux navires préapprouvés de déclarer et de dédouaner le transport, l'équipage et la cargaison par voie électronique, plutôt que d'utiliser un port désigné pour les navires commerciaux (C/VESS) pour répondre aux exigences de déclaration de l'ASFC.

Tous les transporteurs souhaitant bénéficier du traitement via le programme pilote ASECC doivent soumettre leurs données de pré-arrivée et leur message d'arrivée via ACI.

Qu'est-ce qui a changé par rapport à l'année dernière ?

La version mise à jour des directives comprend les modifications suivantes :

    • La date limite de dépôt des candidatures est désormais fixée au 15 mai, au lieu du 30 avril 2025.
    • L’ASFC recommande désormais fortement aux transporteurs qui souhaitent obtenir une dérogation pour le transport de marchandises conteneurisées de soumettre leur intention au moins trois semaines avant le départ du port étranger.
    • L’ASFC précise désormais plus explicitement que toute modification de la liste d’équipage doit être soumise au moins 48 heures avant le départ.

Ce qui n'a pas changé

Le La structure d'approbation en deux étapes reste inchangée., le programme ASECC exigeant que les transporteurs remplissent deux parties du processus d’approbation, une fois par saison (Partie 1) et une fois par voyage individuel (Partie 2).

Sans l'approbation de la partie 2 pour un voyage individuel, les navires sont tenus de se présenter à un port C/VESS désigné.

Les transporteurs doivent aviser l’ASFC de tout changement ultérieur concernant la propriété des navires ou de l’ajout ou du retrait de navires de leur demande.

Pour les navires transportant des marchandises relevant d'autres ministères (OGD) conformément aux exigences, les documents de demande de libération doivent également être soumis à la région déclarante sept jours avant le départ. Si l’ASFC détermine que ces marchandises nécessitent un examen, le navire sera dirigé vers un port C/VESS.

Expéditions groupées restent interdits de participation au programme ASECC et doivent se présenter au port C/VESS désigné le plus proche ; les transporteurs peuvent demander une exception pour transporter des marchandises conteneurisées voyage par voyage.

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