La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer.Les conséquences des pandémies sur la chaîne d’approvisionnement se font toujours sentir : fluctuations des prix, interruptions de travail, retards logistiques et engorgement des ports. Nous vous communiquons les dernières nouvelles du secteur du fret, afin de vous aider à suivre l’évolution de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Bien que certains importateurs sélectionnés devraient encore avoir accès au système de la version 2 de la GCRA en octobre 2023 dans le cadre d’une mise en œuvre progressive, l’ASFC a annoncé que la version 2 de la GCRA ne deviendra pas le système d’enregistrement officiel pour les marchandises importées au Canada avant mai 2024. En savoir plus.
Les commandes nettes préliminaires de camions de catégorie 8 ont atteint les 19 000 unités en août, soit 9 % de moins qu’il y a un an. Mais c’est le nombre le plus élevé depuis six mois. Les réservations devraient commencer à augmenter en septembre avec le démarrage de la saison des commandes pour 2024. En savoir plus.
Bien qu’il ne soit pas encore en mesure de concurrencer FedEx et UPS, le service pourrait séduire les petites et moyennes entreprises grâce à ses tarifs sans ambiguïté, estiment les experts. En savoir plus.
La société Old Dominion Freight Line, et non son concurrent Estes Express Lines, qui propose des services de transport de lots moins importants, fixera le montant de l’offre pour la vente de plus de 160 terminaux de fret de Yellow Corp. qui a fermé ses portes, révèlent de nouveaux documents de la cour. En savoir plus.
L’adoption de robots mobiles intelligents dans les chaînes d’approvisionnement augmente rapidement et dépassera de loin les drones au cours des trois prochaines années, selon Gartner, Inc. En savoir plus.
À propos des services d’expédition de fret offerts par Cole International :