Dernières informations sur le secteur du fret janvier/février 2022 : dernières nouvelles et actualités concernant la chaîne d’approvisionnement mondiale
La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer. Nous connaissons depuis 2020 une crise mondiale en matière de capacités, qui a pour corollaire une hausse des prix et une pénurie persistante de conteneurs.Ces mises à jour mensuelles vous feront part des dernières nouvelles en matière de transport de marchandises, afin que vous puissiez rester informés de l’évolution de la situation.
Commençons d’abord par la bonne nouvelle.
Les facteurs de réussite de la haute saison 2021
Grâce à l’embauche (et même la surembauche) de personnel saisonnier et à l’achat en ligne avec retrait en magasin, la haute saison des achats et expéditions de l’année dernière s’est plutôt bien passée. Lire la suite.
L’histoire des deux marchés du transport
Les cours au comptant restent à des niveaux historiques pour le transport de conteneurs. Mais dans le secteur du transport de marchandises – vrac sec, pétrole brut et transporteurs de produits, transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) – les cours au comptant sont désormais inférieurs aux moyennes quinquennales. Lire la suite.
Un autre argument en faveur d’une bonne assurance
L’augmentation de la fréquence des phénomènes météorologiques extrêmes due au changement climatique se traduit par une augmentation du niveau de risque pour les transports de marchandises. Lire la suite.
Quatre menaces qui pèsent sur l’année à venir
La relation conflictuelle entre les transporteurs maritimes, leurs transitaires et les clients de NVOCC (transporteur non exploitant de navires) est considérée comme l’une des quatre plus importantes sources de perturbation de la chaîne d’approvisionnement cette année. Lire la suite.
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