Transporter des marchandises pendant le dégel printanier

Les transporteurs qui expédient des marchandises partout au Canada et dans le nord des États-Unis au printemps peuvent être confrontés à des conditions de conduite difficiles et à des limitations importantes de poids des camions. Les changements rapides de température lors du dégel printanier affaiblissent certaines routes, les rendant impropres au transport de marchandises lourdes. 

Le dégel augmente le risque de détérioration des routes à mesure que le sol et la glace se ramollissent et fondent. Pour protéger les infrastructures contre de graves dommages, les organismes gouvernementaux annoncent des restrictions routières au dégel printanier qui limitent le poids que les camions sont autorisés à transporter.

La violation des restrictions de charge peut entraîner de lourdes sanctions, telles que des amendes et la mise en fourrière des véhicules en surcharge. Pour éviter les retards imprévus et l’augmentation des coûts, les entreprises qui transportent des marchandises vers des régions soumises à des restrictions de charge devraient rectifier leurs plans d’expédition. 

Règlements sur le transport de marchandises pendant le dégel printanier au Canada et aux États-Unis

Le transport de marchandises pendant le dégel printanier a généralement des répercussions sur les régions plus froides, où la densité démographique est plus faible que dans les grandes villes et les climats sont plus cléments. Les régions froides connaissent des dégels saisonniers qui font fondre et geler rapidement l’humidité, ce qui entraîne la dilatation et la fragilisation des structures et des sous-structures routières. Cela oblige les régions à réduire la charge autorisée sur les routes pendant le dégel.

Les règlements varient d’une région à l’autre, en fonction de plusieurs facteurs tels que les conditions météorologiques locales et les essais routiers, les relevés de la profondeur du gel et le classement des routes. Dans des provinces telles que le Québec, où des variations de température significatives et de fortes gelées se produisent au printemps, les administrations locales peuvent imposer d’importantes restrictions de charge aux expéditions acheminées par camion.

Les provinces canadiennes réalisent des calculs des charges autorisées sur leurs routes au printemps et y imposent des restrictions, tandis que certaines municipalités sont responsables des réglementations routières en période de dégel local. Aux États-Unis, les États partageant une frontière avec le Canada sont principalement ceux qui sont touchés par les restrictions de charge au printemps. Les administrations locales des États-Unis établissent généralement des règles précises en matière de restrictions de charge pendant les dégels, plutôt que des organismes fédéraux ou d’État.Il est possible que certaines régions soient soumises à des restrictions de charge sur les routes pendant cinq ou six semaines, tandis que d’autres peuvent être soumises à des règlements sur le transport de marchandises pendant le dégel printanier qui ne demeurent en vigueur que pendant quelques mois.

Règlements sur le transport de marchandises pendant le dégel printanier au Canada en 2024

À l’exception de Terre-Neuve-et-Labrador, les provinces publient des mises à jour sur le dégel printanier pour les charges saisonnières et les charges que les camions sont autorisés à transporter sur leurs routes. La mise à jour de 2024 concernant les règlements de ces provinces sur le transport de marchandises pendant le dégel printanier est disponible sur leurs sites Web :

• Alberta
• Colombie-Britannique
• Manitoba
• Nouveau-Brunswick
• Nouvelle-Écosse
• Ontario
• Île-du-Prince-Édouard
• Québec
• Saskatchewan

Certaines provinces recensent diverses zones assujetties aux restrictions routières en cas de gel, tandis que d’autres fournissent des cartes détaillées qui vous permettent de vérifier si votre itinéraire est concerné par les restrictions ou non. Les sanctions et amendes en cas de dépassement de la charge utile maximale varient également d’une province à l’autre. Dans certains cas, le camion peut être mis en fourrière et empêché de poursuivre sa route jusqu’à l’arrivée d’un autre camion pour répartir la cargaison et respecter les restrictions de charge, ce qui entraîne des coûts supplémentaires à la livraison.

Éviter les retards et les coûts d’expédition imprévus pendant le dégel printanier

La planification est généralement la meilleure façon d’éviter les problèmes d’expédition pendant le dégel printanier. Pour garantir des livraisons rapides et rentables, il est préférable de planifier le transport de marchandises avant et après l’entrée en vigueur des restrictions routières.

Les entreprises qui doivent expédier des marchandises pendant le dégel printanier doivent se tenir au courant des restrictions de charge et des derniers communiqués sur les dates et les lieux. Cela peut vous aider à planifier des expéditions qui respectent les restrictions de charge tout en garantissant une livraison dans les délais.

Établir des liens solides avec des expéditeurs et des transitaires chevronnés peut aider les importateurs de faire face à tous les défis que présente le transport de marchandises à travers le Canada et les États-Unis. Laissez un professionnel expérimenté s’occuper des détails et maintenez le cap sur vos expéditions. Communiquez avec l’un de nos courtiers en douane pour en savoir plus.

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