Pourquoi des livraisons incomplètes se produisent et stratégies pour maîtriser les écarts de quantité

Les livraisons courtes sont courantes dans le secteur du transport de marchandises.

Lorsque la quantité de marchandises reçues ne correspond pas à celle commandée, cela peut entraîner un décalage entre les bons de commande et les stocks, des modifications des délais de livraison et de longues heures passées par votre équipe à tenter de comprendre où le problème s'est produit.

C’est pourquoi il est important de comprendre les raisons des livraisons incomplètes.

Dans cet article, nous expliquons ce que sont les livraisons incomplètes et pourquoi elles se produisent. Nous présentons également quatre stratégies pour aider à maîtriser les écarts de quantité.

Qu'est-ce qu'un envoi court ?

Une livraison incomplète se produit lorsque la quantité de marchandises livrées est inférieure à la quantité prévue, telle qu'indiquée dans les documents d'expédition, comme le bon de livraison. connaissement, facture commercialeou liste de colisage.

Cela peut aller d'une unité manquante à des cartons ou des palettes entières qui n'arrivent jamais dans la livraison.

Le terme « livraison incomplète » désigne spécifiquement un écart de quantité. Cela diffère de :

• Sélection courte ou petit paquet : Lorsque la quantité manquante n'a jamais été prélevée ni emballée à l'origine.
• Marchandises endommagées : Lorsque la livraison arrive, mais que les marchandises sont endommagées ou invendables.
• Excédent: Lorsque vous recevez plus que ce qui est indiqué sur les documents d'expédition.

Quelles sont les causes des livraisons incomplètes ?

Les livraisons incomplètes peuvent survenir à différents stades de la chaîne d'approvisionnement.

Connaître les scénarios les plus courants vous aide à identifier les problèmes qui ont pu survenir et à réduire la probabilité qu'ils se reproduisent.

À l'origine

Erreurs d'entrepôt et de traitement des commandes

Il peut arriver que la livraison soit incomplète au point de départ si les articles sont mal sélectionnés, emballés ou comptés, ou si les étiquettes sont apposées de manière incohérente. Ces erreurs peuvent engendrer une pénurie avant même que les marchandises ne soient mises en transit.

Chargement incomplet à l'origine

Les marchandises préparées pour l'expédition peuvent rater le départ prévu en raison de délais limites, de la complexité de la préparation, de contraintes d'espace ou de changements de dernière minute. Dans ces cas-là, des marchandises peuvent être laissées sur place.

En transit

Séparés lors de la consolidation ou de la déconsolidation

Lors du tri, de l'acheminement et du fractionnement des expéditions, les cartons ou les palettes peuvent être retenus ou séparés de l'expédition principale. Cela est plus probable lorsque le fret transite par plusieurs transbordements.

Perte ou écart lors de la manutention et du transport

Des problèmes de manutention physique, tels que des étiquettes endommagées ou des marchandises mises de côté pour être retravaillées ou vérifiées, peuvent entraîner la séparation des cartons ou des palettes de l'envoi. Plus le nombre de points de contact est élevé, plus les risques d'écarts de quantité sont importants.

Vol ou pillage

Le vol de marchandises peut contribuer aux pénuries, notamment lorsque les marchandises restent immobilisées dans des entrepôts, transitent par de multiples intermédiaires ou comprennent des biens de grande valeur. Le risque augmente généralement avec un accès plus important et une durée de séjour plus longue.

Problèmes administratifs

Erreurs de documentation ou de données

Une livraison peut paraître incomplète lorsque les quantités sont mal enregistrées sur les documents d'expédition ou dans les registres d'expédition. Dans ces cas-là, l'écart peut se situer sur le papier ou dans le système plutôt que dans le fret physique.

raisons externes

Perturbations et congestion

La forte affluence en haute saison, les conditions météorologiques extrêmes, les catastrophes naturelles ou les conflits peuvent entraîner des déviations et des opérations imprévues. Cela augmente le risque que le fret soit retardé, fractionné ou séparé, et donc qu'il arrive en quantité incomplète.

4 stratégies pour réduire le risque de livraisons incomplètes

Bien qu'il soit impossible d'éviter totalement les livraisons incomplètes, prendre des mesures proactives permet d'en réduire les risques et de les maîtriser. Voici quatre stratégies que vous pouvez mettre en œuvre :

1. Appliquer les procédures de vérification

Intégrez des contrôles simples dans les processus de prélèvement, d'emballage et de chargement là où vous avez le contrôle, afin de détecter les erreurs de quantité avant le déplacement des marchandises.

2. Utiliser la technologie et l'automatisation

La lecture des codes-barres, les contrôles de poids et les systèmes d'entrepôt peuvent contribuer à détecter plus tôt les anomalies et à réduire la dépendance aux comptages manuels.

3. Privilégiez les itinéraires avec moins de transbordements.

Plus transbordements et les remises de clés peuvent augmenter le risque qu'un envoi soit divisé, retardé ou séparé. Dans la mesure du possible, privilégiez les itinéraires comportant moins d'arrêts.

4. Veuillez confirmer les quantités dès réception de vos marchandises.

Plus tôt une pénurie est identifiée, plus il est facile d'enquêter et de limiter les perturbations. Vérifiez les quantités dès la livraison et signalez immédiatement tout manquement.

Comment nous pouvons vous aider

Chez Cole International, nous proposons transport de marchandises des services pour aider les entreprises canadiennes à protéger leurs expéditions et à assurer le bon fonctionnement de leur chaîne d'approvisionnement.

Notre équipe peut travailler avec vous pour :

• Assurer une documentation précise entre toutes les parties impliquées dans le processus d'expédition
• Fournir un suivi et une visibilité en temps réel des expéditions, de l'origine à la destination.
• Contribuez à mettre en place des contrôles de qualité permettant de détecter rapidement les anomalies.

Nous ne croyons pas aux conjectures. Nous réussissons du premier coup.

Contactez l'un des nos professionnels du bâtiment pour discuter de la manière dont nous pouvons vous aider à contrôler les livraisons incomplètes et à maintenir des chaînes d'approvisionnement fiables.