Carney annonce une réduction des quotas tarifaires sur l’acier

Les nouvelles réductions des contingents tarifaires sur l’acier au Canada, le renforcement des contrôles aux frontières et la fin des remises temporaires sur les tarifs douaniers de l’acier marquent un tournant dans le paysage des importations d’acier.

Le Canada a annoncé des réductions importantes de ses quotas tarifaires sur l’acier, le Premier ministre Mark Carney présentant les nouvelles mesures dans un communiqué de presse officiel le 26 novembre 2025.

Ces modifications introduisent des quotas de volumes inférieurs pour l’acier importé, de nouveaux droits de douane sur certains produits dérivés de l’acier et des programmes de soutien supplémentaires pour les secteurs touchés.

Ces mises à jour visent à gérer les pressions à l’importation et à aider les producteurs d’acier canadiens à maintenir la stabilité dans les conditions actuelles du marché mondial.

Réduction des contingents tarifaires sur l’acier pour les pays signataires et non signataires d’ALE

Les nouvelles mesures introduisent des quotas tarifaires sur l’acier nettement inférieurs pour les pays ayant ou non un accord de libre-échange (ALE) avec le Canada.

Les partenaires commerciaux n’ayant pas d’accord de libre-échange seront confrontés à des réductions plus importantes.

Pour les pays non signataires d’un accord de libre-échange, le Canada réduit son contingent tarifaire sur l’acier à 20 % des niveaux d’importation de 2024, contre un seuil précédent de 50 %.

Pour les partenaires de l’ALE autres que les États-Unis et le Mexique (partenaires de l’ACEUM), le quota sera réduit par rapport au plafond initial de 100 % à 75 % des niveaux d’importation de 2024.

Nouvelles mesures d’application et fin de l’exonération tarifaire sur l’acier

Le Canada renforcera également les contrôles frontaliers afin de lutter contre le dumping d’acier étranger et d’assurer le respect des surtaxes applicables.

Cela comprend la mise en place d’une équipe dédiée à la conformité de l’acier au sein de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) et l’augmentation de la capacité de l’agence à détecter les fausses déclarations.

Le gouvernement mettra également à disposition un outil de signalement en ligne élargi.

De plus, le Canada mettra fin à la suspension temporaire des droits de douane canadiens sur l’acier importé utilisé dans la fabrication nationale, l’emballage des aliments et des boissons et la production agricole.

La rémission expirera le 31 janvier 2026, donnant ainsi aux entreprises le temps d’adapter leurs chaînes d’approvisionnement et de passer à l’acier produit au Canada. 

S’appuyer sur les limites CT antérieures et les surtaxes de dépassement de quota

Les nouvelles réductions des contingents tarifaires de l’acier au Canada font suite à une série de mesures prises en 2025, notamment la mise en œuvre d’une surtaxe de 25 % sur certains produits en acier et aluminium d’origine chinoise.

Elle s’appuie également sur l’annonce de juillet introduisant une surtaxe de 50 % sur les excédents de contingentement dans le cadre du système de contingentement fiscal.

Soutenir les industries sidérurgique et forestière du Canada

En plus de la réduction des contingents tarifaires sur l’acier, le gouvernement met en place plusieurs mesures nationales visant à renforcer la compétitivité des secteurs canadiens de l’acier et du bois.

À compter du 26 décembre 2025, un nouveau droit de douane à l’importation de 25 % s’appliquera à la valeur totale de certains produits dérivés de l’acier provenant de tous les pays. Cela inclut, sans toutefois s’y limiter :

• Certaines formes de fer/d’acier non allié
• Portes et fenêtres
• Fils, cordes, câbles et chaînes
• Éléments de fixation (par exemple, clous, vis)
• Des structures telles que des bâtiments préfabriqués, des ponts et des tours éoliennes
• Toile d’acier/de fer, grille et filet
• Sièges à structure métallique et certains meubles en métal

Afin de soutenir davantage les producteurs nationaux d’acier et de bois d’œuvre, le gouvernement réduira de 50 % les coûts de transport interprovincial sur les principaux corridors ferroviaires à compter du printemps 2026 et mettra en œuvre la nouvelle politique « Achetez canadien » plus tard en 2025, et allouera des fonds aux entreprises admissibles qui ont des accords de partage de travail actifs.

Contactez l’un de nos professionnels du commerce pour discuter des nouveaux quotas tarifaires sur l’acier et de leur impact potentiel sur vos importations d’acier.