De nouvelles règles de classe de fret MCR sont désormais en vigueur

Les nouvelles règles de classification du fret MCR, qui s’appliquent aux expéditions évaluées selon les conditions NMFC, marquent une évolution vers un système de classification basé sur la densité plus précis.

À compter du 19 juillet 2025, la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) a mis en œuvre une refonte majeure du système de classes de fret MCR par le biais du Dossier 2025-1 de la Classification nationale du fret routier (NMFC).

La mise à jour introduit un modèle plus détaillé basé sur la densité dans lequel la densité devient le facteur principal de classification, à moins que l’un des trois critères supplémentaires - manutention, responsabilité ou arrimage - n’affecte considérablement l’expédition.

Les changements affectent la classification de milliers de produits et impliquent la consolidation ou la redéfinition de nombreux en-têtes d’éléments NMFC génériques.

Sous-dispositions élargies relatives aux classes de fret MCR

Dans le cadre de la refonte de la classification du 19 juillet, la NMFC a augmenté le nombre de sous-dispositions de classe de fret de 11 à 13.

Les sous-dispositions définissent la classe de fret MCR d’une expédition en fonction de sa densité, qui est mesurée en livres par pied cube (PCF).

Cette classification attribue des classes inférieures au fret à plus forte densité, reflétant ainsi une utilisation plus efficace de l’espace - ce qui se traduit par des coûts inférieurs.

À l’inverse, les articles de faible densité reçoivent des classes plus élevées en raison du coût du transport de marchandises plus volumineuses et plus légères. 

L’échelle de densité mise à jour est comme suit :

Nouvel outil disponible pour guider la classification du fret

Pour soutenir la refonte de la classification du fret de 2025, la NMFTA a lancé ClassIT+ le 15 juillet 2025. Il s’agit désormais de la seule plateforme prise en charge pour accéder aux données NMFC.

ClassIT+ remplace l’ancien système ClassIT et reflète tous les changements décrits dans le Docket 2025-1 (le document officiel qui inclut les modifications approuvées au système NMFC).

L’outil de recherche d’articles NMFC n’est également plus disponible.

Comment Cole International peut vous aider

Chez Cole International, nous offrons des solutions d’expédition de fret pour vous aider à rationaliser vos opérations d’expédition, de l’origine à la destination.

De plus, nos services de conseil en douane et conformité et courtage en douane sont conçus pour vous aider à naviguer dans les conditions changeantes du marché, à simplifier chaque étape du processus d’importation et à garantir votre pleine conformité.  

Veuillez contacter l'un des nos professionnels du commerce pour discuter de l’impact des nouvelles règles de classe de fret LTL sur vos expéditions et de la manière de garantir la conformité.