Nous partageons des conseils pratiques pour relever les défis quotidiens du commerce et de la logistique. Accédez à des analyses et des stratégies concrètes qui favorisent la certitude, la continuité et la conformité de vos opérations.
Prochains changements tarifaires à suivre pour le Canada et les États-Unis en 2024
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Les importateurs pourraient constater des changements importants dans les tarifs pendant toute l’année 2024.Les gouvernements canadien et américain seraient apparemment en train de modifier radicalement leur manière de faire en matière de droits de douane et de relations commerciales à partir de 2024.En tant que telles, les entreprises pourraient se voir imposer des droits de douane susceptibles d’avoir un impact sur leurs résultats financiers.
Les modifications apportées au programme tarifaire du Canada pourraient avoir une incidence sur vos résultats nets - TPG et TPMD
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L’année prochaine, certains changements importants pourraient être apportés aux règles du Tarif des douanes du Canada, ce qui aurait une incidence sur le profit net des importateurs.Le tarif de préférence général (TPG) et le tarif des pays les moins développés (TPMD) feront l’objet d’un examen approfondi, ce qui pourrait entraîner une augmentation des droits de douane sur certains produits et d’autres conséquences financières.
Actualités concernant le fret – 12 décembre 2023 : dernières nouvelles et actualités concernant la chaîne d’approvisionnement mondiale
La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer.Aujourd’hui, alors que nous continuons à faire face aux répercussions des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement et dues à la pandémie, les fluctuations des prix, les interruptions de travail, les retards logistiques et l’engorgement des ports persistent.Nous vous fournissons des actualités sur le fret* qui incluent certaines des dernières nouvelles de l’industrie, ce qui vous permet de.
5 conseils essentiels en matière de fret à tarif unique pour des expéditions fluides et rentables
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L’expédition à tarif unique est un service crucial sur lequel les entreprises s’appuient pour résoudre les problèmes de chaîne d’approvisionnement et de logistique. Savoir s’y retrouver sur le marché des transports à tarif unique réduit les coûts nécessaires pour garantir la circulation fluide de marchandises tout au long de votre chaîne d’approvisionnement, et ce, malgré des conditions défavorables ou imprévisibles.
6 raisons pour lesquelles vos marchandises sont retenues à la douane
Les marchandises bloquées à la douane canadienne constituent l’un des retards les plus frustrants auxquels sont confrontés les importateurs. Les longs retards peuvent entraîner des coûts supplémentaires et des clients mécontents.
Cinq des plus grands défis du secteur de l’expédition de fret
Le secteur de l’expédition de fret est confronté à une longue liste de défis commerciaux, tels que l’inflation à l’échelle mondiale et la hausse des prix du carburant.
Mises à jour sur le fret 15 novembre 2023 : dernières nouvelles et mises à jour sur la chaîne d'approvisionnement mondiale
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La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer.Aujourd’hui, alors que nous continuons à faire face aux répercussions des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement et dues à la pandémie, les fluctuations des prix, les interruptions de travail, les retards logistiques et l’engorgement des ports persistent.Nous vous communiquons les dernières informations concernant le secteur du fret, ce qui vous permet de.
Mise à jour de la GCRA V2 - Préparez-vous pour la mise en œuvre
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Les importateurs ont un peu plus de temps pour se préparer au système de cotisation et de gestion des revenus (GCRA) de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC).Les entreprises devraient profiter de ce dernier délai pour se préparer à la GCRA V2.
Comment réduire les taxes et les tarifs lors de l’importation de marchandises réparées à travers la frontière
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Certaines personnes se voient imposer des frais inattendus lorsqu’elles importent au Canada des produits réparés.
Comment les importateurs de produits alimentaires pourront lire les numéros de classification tarifaire?
Tous les importateurs qui importent des marchandises au Canada doivent attribuer un numéro de classement tarifaire à 10 chiffres aux produits qu’ils importent.Un classement précis des produits alimentaires est obligatoire, ainsi que l’observation de certaines exigences telles que l’obtention d'une licence d’importation de produits alimentaires au Canada.
