Chaîne d'approvisionnement et votre FTA : vos marchandises sont-elles éligibles ?
C'est toujours une bonne idée de vérifier régulièrement auprès de vos fournisseurs pour vous assurer que vos marchandises sont toujours admissibles à l'accord de libre-échange (ALE) applicable.
Vous envisagez le nearshoring ? Voici ce que vous devez savoir.
Si les opérations de votre chaîne d’approvisionnement ont été affectées au cours des deux dernières années et demie, vous envisagez peut-être d’adopter des pratiques de délocalisation dans un pays proche pour vos opérations. Mais est-ce la bonne solution pour votre entreprise?
Initiative du guichet unique (IGU) - Guide de survie pour les dispositifs émettant des radiations
Le nouveau paysage SWI L’initiative du guichet unique (IGU) implique plusieurs changements dont les importateurs doivent tenir compte :
Rappel :Déposez les redressements de prix de transfert dès que possible
N’oubliez pas de déposer les redressements de prix de transfert dès que possible après la fin de votre exercice financier.
Priorités de vérification de l’ASFC :Juillet 2022
Vos marchandises figurent-elles sur la liste?L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) cible la vérification de certaines entreprises et de certains produits pour une vérification supplémentaire, afin de s’assurer que les importateurs respectent les exigences de classification douanière, d’évaluation des produits et de pays d’origine.
Mises à jour du fret 14 juillet 2022 : dernières nouvelles et mises à jour sur la chaîne d'approvisionnement mondiale
La chaîne d’approvisionnement mondiale ne cesse de fluctuer.Aujourd’hui, deux ans après le début de la crise mondiale des capacités engendrée par la pandémie, les prix élevés, les retards et la congestion des ports sont toujours d’actualité.Ces actualités contiennent les dernières nouvelles du secteur du fret, afin que vous puissiez rester informés de l’évolution de la situation.
Votre activité d’importation est-elle risquée?Comment le savoir (et ce qu’il faut faire)
Quels sont les types de risques?Nous avons récemment parlé des possibilités se présentant aux importateurs. Dans cet article, nous allons nous intéresser aux risques potentiels.Les risques auxquels sont exposées les activités d’importation se répartissent en quatre catégories :
Les trois éléments les plus méconnus en matière d’importation au Canada
Élément méconnu n° 1 :Exigences des organismes gouvernementaux participants (OGP) De nombreux OGP réglementent les marchandises importées au Canada.L’un de ces OGP, Environnement et Changement climatique Canada (ECCC), a récemment établi des exigences plus rigoureuses sur l’importation de moteurs pour s’assurer de leur conformité aux normes d’émissions.
Pénurie de camionneurs au Canada : l’immigration est-elle la solution?
Pourquoi y a-t-il une pénurie de camionneurs? Au Canada, la pénurie de camionneurs est un problème qui remonte à assez longtemps. Selon des rapports récents de l’Alliance canadienne du camionnage, cette situation est principalement due au fait que près de 25 % des conducteurs de camions de transport sont âgés de 55 à 64 ans et vont prendre leur retraite.
Initiative du guichet unique 101
Qu’est-ce que l’IGU, déjà?L’initiative du guichet unique (IGU) est un moyen plus efficace de partager des données sur les produits entre les ministères qui réglementent vos produits.Il existe 9 ministères qui appliquent 38 programmes réglementaires différents.
